Mejoramiento y ampliación de 40,07 kilómetros a 4 carriles de la carretera panamericana, principal vía que une a todo América Centroamérica para aumentar la capacidad de flujo de vehículos en la carretera,.
La obra incluyó la rehabilitación de dos carriles y la construcción de dos nuevos en el ensanche ancho por carril de 3.65 m, 17 retornos viales, extensión y construcción de las estructuras de drenajes transversales y longitudinales, estabilizaciones en nuevos taludes de corte o relleno, iluminación en tramos suburbanos, instalación de los elementos de seguridad vial y la señalización horizontal y vertical, tanto vehicular como peatonal.
Se trataba del rediseño del proyecto original incluyendo una serie de elementos de seguridad vial que elevaron el estándar. Fue así como se sustituyó una cuneta central por una barrera tipo «New Jersey» en 30 km de la vía, y se siguieron los lineamientos de la norma AASHTO. El proyecto también incluyó amortiguadores de impacto en todos los puntos donde se interrumpía la barrera de concreto central. Además, la línea de demarcación horizontal se hizo con pintura termoplástica de 15 cm de ancho, lo que influye positivamente en la seguridad de la vía.
